REGLAMENTO

Artículo 1. DEFINICION

La Vuelta Sevilla Bike Race es una prueba deportiva de bicicleta de montaña y de gravel, entre las ciudades de Carmona, Lora del Río y Constantina, en la que se participa de forma individual o por parejas. La prueba dará inicio el viernes 20 de SEPTIEMBRE a las 9:00 en Carmona y finalizará el domingo 22 de SEPTIEMBRE de 2024 nuevamente en Carmona. La prueba consta de 3 etapas. La prueba se disputará según reglamentación técnica y deportiva indicada en el presente reglamento. En caso de que no exista alguna norma o cree duda, se aplicará el de la Real Federación Española de Ciclismo o en último caso el de la Unión Ciclista Internacional (UCI).

Artículo 2. INSCRIPCIONES

Para poder participar no es necesario estar en posesión de una licencia de ciclismo en vigor y expedida por una federación nacional de ciclismo que esté afiliada a la UCI. Se aportará por la organización una seguro válido sólo para la prueba.

La formalización de la inscripción se deberá realizar en la página web oficial: www.VUELTASEVILLABIKERACE.com. Es obligatorio rellenar todos los datos que se soliciten en el formulario y haber realizado el pago de los derechos de inscripción para que la inscripción sea válida.

Artículo 3. PARTICIPACION

La Sevilla Bike Race está abierta a la participación de corredores y corredoras de más de 18 años. Los participantes podrán inscribirse en una de las siguientes categorías de equipo:

• SOLO Masculino o Femenino.
• DUO Masculino o Femenino.
• MIXTO Parejas formadas con miembros de ambos sexos. 
• E-BIKES Participación individual.

LAS CATEGORIAS PARA CLASIFICACIÓN FINAL SERÁN LAS SIGUIENTES:

A) GRAVEL INDIVIDUAL MASCULINO Y FEMENINO, NO HAY DISTINTOS DE EDADES.

B) BTT INDIVIDUAL MASCULINO Y FEMENINO, SE ESTABLECEN LAS CATEGORIAS "ELITE" "MASTER 30" "MASTER 40" "MASTER 50" "MASTER 60"

C) PAREJAS BTT, MASCULINO, FEMENINO Y MIXTOS, NO HAY DISTINCION DE EDADES,

D) BTT INDIVIDUAL ELECTRICO, NO HAY DISTINCION DE EDADES.

DISTANCIAS MÍNIMAS PARA LOS INTEGRANTES DE LOS EQUIPOS.

• Cada uno de los miembros del equipo debe completar las 3 etapas del recorrido.

Artículo 4. RECOGIDA DE DORSALES

La recogida de dorsales tendrá lugar el viernes 20 desde las 7h hasta las 8h en Carmona y el sábado 21 desde las 7.30 a 8.30h en Lora del Río para los que opten por la inscripción del fin de semana. La organización entregará a los participantes:

• 1 placa para la bicicleta por participante.
• 1 dispositivo electrónico para el control de tiempos por participante.
• Cesión de 1 dispositivo de seguimiento on-line por equipo.

Además, se entregará una pulsera identificativa a cada participante, que deberá llevar puesto durante todos los días de prueba. Esta pulsera le permitirá acceder a las áreas habilitadas para los participantes.

Artículo 5. BICICLETA

Se podrá participar con aquellas bicicletas de dos ruedas de igual diámetro, siendo la rueda delantera la directriz y la rueda trasera la motriz; y accionada por un sistema de pedales que actúa sobre una cadena. La propulsión se realizará por la fuerza de las piernas del corredor, en un movimiento circular, con la ayuda de un pedalier. Están permitidas las bicis con ayuda eléctrica dentro de la categoría e-bike.

Solo están permitidas las bicicletas de montaña con ruedas de un diámetro de 26, 27.5 ó 29 pulgadas, así como las bicicletas tipo ciclocross o gravel equipadas con neumáticos de uso off road. Los tándems estarán permitidos siempre y cuando cumplan los requisitos descritos en este artículo. En el caso de los participantes que decidan afrontar la prueba en una bicicleta tipo tándem estos serán considerados a efectos deportivos como una sola unidad, aplicando las normativas vigentes para dicha categoría.

Todos los tubos (cuadro, manillar, acoples, etc.) de la bicicleta deberán estar tapados. Se recomienda llevar los repuestos necesarios para reparar la bicicleta en caso de avería.

Es obligatorio llevar una luz roja en la parte trasera, que deberán llevarse encendida durante todo el recorrido.

Es obligatorio que todos los participantes sigan las normas establecidas en el código de circulación.

A criterio del comité organizador, todas las bicicletas que no presenten los elementos de seguridad necesarios para la competición no serán autorizadas a tomar la salida.

Para la categoría de ebikes, la organización podrá realizar el marcaje de piezas de la bicicleta. Cada etapa se podrá completar con las baterías que el corredor considere oportuno.

Artículo 6. EQUIPAMIENTO

• El uso del casco rígido homologado para ciclismo durante el transcurso de toda la prueba.
• Participar con los dorsales entregados por la organización debidamente colocados; la placa con el número de dorsal en la parte delantera de la bicicleta
• Los participantes patrocinados solo pueden lucir las marcas de sus sponsors sobre sus prendas y el material utilizado durante la prueba. Cualquier otro elemento publicitario, incluidas banderas, están prohibidas en cualquier punto del recorrido incluida la llegada bajo pena de penalización a criterio de la dirección de prueba.
• Por motivos de seguridad, llevar teléfono móvil con batería suficiente para su correcto funcionamiento durante toda la prueba. El número de móvil deberá ser comunicado a la organización.
• Llevar el dispositivo de seguimiento on-line.
• Con independencia de que los avituallamientos sean completos y cuenten con sólido y líquido, se recomienda que los participantes porten avituallamiento con ellos mismos.

Artículo 7. Desarrollo de la prueba

La parrilla de salida será abierta 15 minutos antes de la hora de salida que está fijada a las 9:00h del día 20 de SEPTIEMBRE de 2024.

Durante el recorrido se establecerán controles:

7.1 CONTROL DE PASO (CP) Serán puntos del recorrido y se anotará el número del participante y su tiempo de paso. Omitir un control de paso supondrá la exclusión de la prueba.

Artículo 8. RUTOMETRO

El recorrido no estará flechado; se trata de una prueba de orientación, es por ello que la organización publicará en su página web, un listado de checkpoints de GPS para el seguimiento del recorrido, dichos puntos serán publicados por la organización 23 horas antes de la salida de cada etapa.

Se entregará un recorrido orientativo propuesto por la organización que se dará igualmente 23 horas antes de la prueba a través de un archivo *.gpx será de seguimiento voluntario para los participantes. Cualquier desvío del mismo estará permitido siempre que pase por los checkpoints.

NO se podrá circular por carreteras más del 15% del recorrido total de la etapa, incluidos en este 15% los tramos que se encuentren en el track orientativo y los que añada el corredor. El corredor que supere esta longitud, será sancionado con 30 minutos en la etapa.

Artículo 9. RECORRIDO

El recorrido es abierto al tráfico. Los participantes deben seguir las indicaciones de las autoridades de tráfico, respetar las normas de circulación y circular con precaución. No hay un recorrido obligatorio fijado por la organización. El tiempo máximo para efectuar las etapas será de 10 horas. 

Artículo 10. AVITUALLAMIENTOS

Las estaciones de hidratación y alimentación estarán debidamente señalizados durante el recorrido. Éstas dispondrán de todo lo necesario para cubrir las necesidades de alimentación e hidratación de los participantes durante la prueba.

Articulo 11. ABANDONOS

El abandono de uno de los miembros del equipo se debe comunicar tan pronto como sea posible a la organización. En caso de abandono de alguno de los miembros de un equipo, el otro podrá continuar la prueba, debiendo mantener la categoría de equipo en la que se inscribieron. 

Artículo 12. DEPORTE Y NATURALEZA

Nuestro deporte, la bicicleta, es una actividad que se desarrolla en la naturaleza y su impacto en este entorno es una responsabilidad para todos los participantes y organizadores de pruebas deportivas. Rogamos Es de obligado cumplimiento el respeto al entorno natural por el que transcurre el recorrido de la prueba, prestando atención a la basura, envoltorios, restos de avituallamientos, circular fuera de los carriles abiertos, no tomar atajos que dañen a la vegetación, respetar a los peatones, tener cuidado con los animales en la montaña, no dejar tirado ningún recambio, etc.